Des voitures autonomes sur les routes françaises en 2015

Une modification règlementaire a du être adoptée pour permettre la circulation de ces véhicules autonomes, qui porteront une plaque d’immatriculation spéciale seront pour les différencier du commun des autos. Dans un premier temps, les voitures circuleront uniquement sur des routes fermées du type périphérique, où elles ne se mêleront pas aux passants. « Progressivement, l’expérimentation sera étendue à tous les types de routes jusqu’à ce que nous laissions la voiture circuler et se garer sans personne à l’intérieur sur un parking », précise le ministère.

Ce plan dirigé par Carlos Ghosn, PDG de Renault/Nissan, rassemble des industriels (Renault, PSA), des fournisseurs de technologies (Dassault Systèmes, Continental) et des acteurs publics (École des Mines, Paristech, CNRS). « Stratégique pour le maintien de l’industrie et des emplois », le plan vise à positionner la France comme un leader mondial du marché de la voiture autonome, qui pèsera plusieurs milliards de d’euros d’ici dix ans.

Il s’agit aussi de rendre le véhicule autonome abordable, explique-t-on au ministère. « Les constructeurs français et européens vont progressivement intégrer les briques technologiques, comme l’intelligence artificielle et les capteurs, aux véhicules de Monsieur tout le monde. Car si on cite souvent la Google Car, elle coûte dans l’état actuel des choses autour de 70 000 euros ! »