Florence Santrot (page 87)

À Amiens, l’association Coalia a initié une épicerie solidaire et mobile. C’est aussi un lieu de rencontre pour rompre l’isolement.

Depuis 2018, les transports publics de l’agglomération de Dunkerque sont gratuits pour les 200 000 habitants. Une première en France en et en Europe.

Dans une ville sinistrée avec un fort taux de chômage, pouvoir propposer aux enfants un repas scolaire bio et équilibré est nécessaire. Grande-Synthe l’a fait.

Un “minibus” à pédales de huit places, tout-terrain, qui a été conçu avec des matériaux locaux et des pièces interchangeables. Il sera en service à Rouen en 2024.

La ville du quart d’heure ne concerne pas que les mégalopoles. La preuve dans le Gard avec cette commune de 5 000 habitants.

L’agglomération de Foix-Varlhes regroupe 42 communes et a créé quatre lignes régulières de bus, les agglobus.

L’association “Autres directions” fait sillonner son bus culturel en Ariège. Elle a aussi créé le festival de photo de Seix.

Montpellier teste une “Sécu alimentaire” : 450 habitants reçoivent 100 € pour manger bio et local contre une cotisation.

Malgré des revers juridiques, les maires antipesticides relancent la lutte pour protéger la santé et soutenir une agriculture durable.

En Saône-et-Loire, un centre de santé innovant a permis de recruter 70 médecins et améliorer l’accès aux soins.