La rédaction WE DEMAIN (page 114)

L’isolation des logements, les chauffages économes… on connait. Mais que sait-on de la capacité des vêtements à nous faire économiser de l’énergie ? We Demain vous livre les conseils techniques de Kris De Decker, fondateur de Low-Tech Magazine, pour vous transformer en véritable centrale à chaleur.

Le Groupe SOS publie, avec l’aide d’Accenture, un guide pour créer son entreprise à visée écologique ou humaine. Une boîte à outils à destination des néo-entrepreneurs qui veulent changer le monde.

L’Agence nationale de la recherche envisage de nourrir les élevages de poulets ou de poissons avec des farines d’insectes. Une alternative écologique au soja transgénique importé du Brésil, d’Argentine ou des États-Unis.

Suite à 1 500 contributions déposées par les Parisiens, la verdure s’apprête à conquérir la capitale. Parmi les projets retenus : 53 murs végétalisés et 35 nouveaux espaces arborés.

Un tube basse pression abritant des capsules transportées à grande vitesse : c’est ainsi qu’Elon Musk décrit l’Hyperloop, son projet de transport ultra-rapide – jusqu’à 6 500 km/h – qui pourrait mettre Pékin à deux heures de New York. En août 2013, le milliardaire américain, père de la voiture électrique Tesla et de la compagnie …

La première grande surface coopérative et à but non lucratif de France devrait ouvrir ses portes fin 2015 dans le XVIIIe arrondissement. À condition, pour ses deux initiateurs américains, de lever 150 000 euros grâce au crowdfunding.

Sunday propose des abonnements hebdomadaires pour recevoir des viennoiseries à domicile grâce à la mise en relation de particuliers, coursiers urbains et boulangeries.

Amazon-Killer permet de chercher un livre dans le catalogue d’Amazon, puis de voir s’il est disponible dans une librairie proche. Une réponse à l’hégémonie du site de e-commerce américain.

Le programme Recycled Park vise à dépolluer une rivière de ses déchets, avant de les transformer en bases flottantes accueillant de nouveaux écosystèmes. Les premiers îlots pourraient voir le jour à la fin de l’année.

Le constructeur japonais met à disposition de tous les industriels de la voiture l’ensemble des licences concernant sa voiture Miraï et ses stations de recharges pour favoriser la transition vers le véhicule à pile à combustible.