Depuis presque deux décennies, Ljubljana, capitale de la Slovénie — petit pays alpin de 2 millions d’habitants niché entre l’Autriche et l’Italie — déploie avec succès une politique ambitieuse de décarbonation et de renaturation, axée sur la piétonisation, la végétalisation, les mobilités douces, les énergies renouvelables et l’économie circulaire
Un effort qui lui a valu d’être sacrée capitale verte européenne en 2016. Si cette distinction, créée en 2010, a été obtenue par d’autres villes, la ville de Ljubljana pousse le curseur écologique bien plus loin que ses concurrentes, à tel point qu’elle leur montre la marche à suivre.
Haro sur le véhicule thermique
Composé de rues sinueuses et de boulevards étroits recouverts de pavés, l’hypercentre, cœur historique de Ljubljana délimité par la rivière Ljubljanica, est entièrement fermé aux automobiles depuis 2007. Ce sont près de 17 hectares qui ont ainsi été transformés en zones piétonnes dépolluées et apaisées, ce qui a permis d’améliorer de façon significative la qualité de l’air. Afin de transporter riverains, touristes, personnes âgées ou à faible mobilité, une flotte de petites voitures électriques avec chauffeur, baptisées Kavalir, circulent gratuitement à la demande, sans faire de bruit.
