La rédaction WE DEMAIN (page 155)

À l’occasion du lancement de Place to B, un espace parisien ouvert aux journalistes et blogueurs mobilisés autour de l’enjeu climatique, l’Institut BVA a dévoilé les résultats d’une enquête d’opinion sur le climat.

Par Maguelone, Yoon-Joo, Alexandre et Simon, étudiants à l’EDHEC Lille, actuellement en année de césure à Kampala (Ouganda).

Pour protéger sa ville de la fonte des glaces, Saúl Luciano Lliuya en appelle à l’aide financière des principaux émetteurs de gaz à effet de serre, les industriels. Plus précisément, à l’entreprise allemande RWE, qui serait responsable de 0,5 % de ces émissions dans le monde.

Mis au point par un chimiste américain, ce procédé est cent fois plus rapide, plus précis et permet de créer des objets plus résistants que ceux issus de l’impression 3D “traditionnelle”. De quoi faire progresser la médecine, l’aéronautique ou permettre l’impression de nos propres baskets.

Un jeune designer français a décidé de s’attaquer à l’obsolescence programmée de nos appareils électroménagers : il a conçu un lave linge simple, évolutif, et surtout réparable.

Rechargeable en trois minutes, il peut parcourir 100 km à une vitesse de pointe de 70 km/h. En développant ce mode de transport, le premier pollueur du monde entend limiter ses émissions de gaz à effet de serre.

À lire dans la revue Ils avaient inventé le moteur solaire, le pétrole produit à partir de biomasse, Autolib’ ou la voiture à hydrogène…tombés dans l’oubli, ces précurseurs malchanceux ou dérangeants revivent aujourd’hui.

Le sachet anti-gaspi peine à être adopté en France ? Rendons le sexy ! Le gourmet bag est une boîte écolo et design qui permet de sortir du restaurant avec le surplus de son assiette.

Ces clichés, publiés par le collectif américain Global population speak out, disent tout, ou presque, des maux du monde actuel. We Demain en publie une sélection, extraite du livre “Overdevelopment, overpopulation, overshoot”.

À lire dans la revue Supprimer les voies de circulation, les trottoirs, les voitures, les feux. Vivre au rythme des piétons, des trottinettes, des vélos… Le maire de Pontevedra, en Galice, a fait de sa ville le laboratoire d’un projet unique en Europe.