La rédaction WE DEMAIN (page 156)

TRIBUNE. Par Judith Roussel, auditrice spécialisée dans la mobilité pour le cabinet d’audit canadien WWS.

Par Maguelone, Yoon-Joo, Alexandre et Simon, étudiants à l’EDHEC Lille, actuellement en année de césure à Kampala (Ouganda).

Aux États-Unis, une centaine d’acteurs publics se fédère pour créer “le prochain système”. Leur constat : “le système politique et économique actuel n’est pas programmé pour assurer le bien-être des hommes et de la planète”.

Dans les rues anarchiques de Bombay, le leader indien de la vente en ligne a opté pour un mode de livraison “low-tech”. Il utilise le savoir faire des 5 000 dabbawallas, les traditionnels livreurs de repas à vélo.

DATAVISUALISATION. Après s’être imposé en Europe, avoir annoncé son implantation en Inde et au Mexique, le champion français du covoiturage vient d’indiquer avoir absorbé son principal concurrent. Chronologie d’une ascension fulgurante, entamée il y a 10 ans.

Fondé il y a trois ans par un ancien cadre financier, le site Graines de troc compte aujourd’hui 5 000 membres. Basée sur une monnaie virtuelle, il constitue une alternative à la privatisation et à la standardisation des semences.

Dans le sillage de Seattle et San Francisco, la ville a annoncé son objectif de réduire de 90 % sa production de déchets d’ici 2030 et de recycler ces derniers localement. Un chantier ambitieux : New York ne recycle aujourd’hui que 15 % des ses ordures ménagères.

Le quotidien britannique veut placer le changement climatique au coeur du débat politique et appelle à désinvestir massivement des énergies fossiles. Une première mondiale pour un grand média.

Alors que la France compte plus de cinq millions de demandeurs d’emplois (+ 0,4 % en mars), un ouvrage de la journaliste Anne Dhoquois livre des pistes de réflexions pour en finir avec le chômage. We Demain a sélectionné cinq de ces solutions, portées par des membres du Pacte civique. Leur conviction : nous sommes tous des entrepreneurs en puissance.

Repéré sur Industrie-Techno Après quatre mois de mise en exploitation, l’usine pilote de Audi à Dresde a produit les premiers litres d’un nouveau diesel synthétique de haute-qualité. Nommé “Blue crude”, ce carburant neutre en émissions carbones ne contient ni souffre, ni hydrocarbures aromatiques et pourrait concurrencer la voiture électrique. Lire la suite de cet article. …