La rédaction WE DEMAIN (page 92)

L’expérience sera effectuée à Fujisawa, écocité bâtie en 2011 à 50 kilomètres de la capitale. Ses participants, une cinquantaine de personnes âgées, seront véhiculés par des taxis autonomes pour aller faire leurs courses.

Indice de richesse globale, progrès véritable, bonheur brut… Les initiatives se multiplient depuis plusieurs années pour “mieux mesurer” la richesse des nations. Mais difficile de supplanter le PIB, toujours privilégié par les gouvernements et les institutions.

Repéré sur La Tribune Uber donne le coup d’envoi de son service de livraison de repas à domicile à Paris, après l’avoir déjà lancé notamment à San Francisco, Los Angeles, New York et Barcelone. A partir de mercredi 14 octobre, il sera possible de commander un repas via l’application dédiée jusqu’à présent à la mise …

Par Pierre-Emmanuel Bayan, chef de projet énergies renouvelables.

Cet important sponsor officiel de la COP21, détenu à 33 % par l’État, va cesser d’investir dans le charbon, a annoncé la ministre de l’Écologie et de l’Énergie. Le troisième plus grand groupe mondial dans le secteur de l’énergie a confirmé l’information dans l’après-midi.

RÉCIT. Par Mickaël Rouvière et Marine Sophie Gimaret, ingénieurs agronomes partis faire le tour du monde des nouveaux modèles agricoles.

La start-up Travely a développé une application qui permet aux habitants de réserver un pousse-pousse via leur portable. Un service qui se veut salutaire, dans une ville aux moyens de transports surpeuplés.

Du 30 novembre au 11 décembre, la France va accueillir les représentants de plus de 196 pays. L’objectif ? Aboutir à un accord international sur le climat et limiter le réchauffement de la planète à deux degrés. Rappel des principaux points de cette négociation.

Cette application, qui susciterait déjà l’intérêt de 400 chauffeurs de VTC, devrait être disponible dès le 23 octobre. Son initiateur assure que, contrairement à son concurrent Uber, ses prix respecteront ceux du marché.

Colisvoiturage, Globshop, DacOpack… Plusieurs start-up se sont inspirées des modèles de l’économie collaborative pour l’appliquer à la livraison. Leur promesse : améliorer les délais, les coûts et les modes de distribution. We Demain en a sélectionné cinq.