Les jours d’après

Après les canicules, que faire ? WE DEMAIN lance “Les jours d’après”, une série de tribunes pour penser une France en surchauffe.

Pour Fabrice Bonnifet, l’urgence écologique impose de rompre avec la croissance verte et de bâtir une économie post-croissance au service du vivant.

Dominique Méda appelle à faire de la reconversion écologique un projet collectif pour repenser l’économie, le travail et les politiques publiques face au climat.

Dans cette tribune, Sandrine Bélier appelle à replacer la biodiversité au cœur des politiques publiques pour adapter nos territoires aux canicules.

Dans cette tribune, Allain Bougrain-Dubourg imagine un monde où la biodiversité guiderait enfin les décisions publiques et économiques.

Pour Dominique Bourg, la canicule de juin marque l’entrée dans une “Terre d’après” qui impose de transformer nos modèles économiques, politiques et sociaux.

Dans cette tribune, Gaël Giraud démonte l’illusion d’un refuge pour privilégiés face aux canicules et au dérèglement climatique.

Pour Olivier Hamant, les mots hérités d’un monde stable empêchent de penser la polycrise, le dérèglement climatique et l’effondrement du vivant.

Dans cette tribune, Tatiana Giraud alerte sur les effets des canicules précoces sur la biodiversité et appelle à protéger les écosystèmes.

Dans cette tribune, Marc-André Selosse alerte sur la négation de la science et appelle à réhabiliter la culture scientifique dans les décisions publiques.

Dans une tribune, Cédric Villani raconte comment la canicule a transformé son jardin breton en paysage de sécheresse et appelle à préparer dès maintenant nos territoires à des étés durablement plus extrêmes.

Pour Michel Tognini, ancien astronaute de l'ESA, la canicule de juin 2026 marque un basculement : le climat doit désormais devenir un principe structurant de toutes les politiques publiques.

Pour Laurence Honnorat, les canicules rappellent qu’on ne peut pas climatiser la Terre : il faut renoncer au futile et réapprendre à habiter le monde.

Face aux canicules, Galitt Kenan appelle à dépasser les réponses d’urgence pour engager un changement systémique fondé sur la science, la solidarité et le respect du vivant.

Dans cette tribune, Brigitte Gothière, cofondatrice de L214, alerte sur les millions d’animaux victimes des canicules et appelle à réduire l’élevage.

Jean-Louis Étienne alerte : la fonte de l’Arctique dérègle la “fabrique du froid” de l’hémisphère Nord et accentue les extrêmes climatiques.

Pour Frédéric Thomas, le défi climatique ne se résume pas aux canicules : il s’agit de préserver l’habitabilité de la Terre et de refuser la nouvelle normalité.

En Creuse, Alexis Jenni dénonce les coupes rases destinées aux pellets et appelle à préserver les forêts vivantes plutôt qu’à les réduire en combustible.

Après l’été 2026, Bruno David appelle à choisir la sobriété et à préserver le vivant, dont dépendent notre alimentation, notre santé et notre survie.

L’application Cycle Zéro est un système malin de récupération gratuite des matériaux sur les chantiers par des particuliers.

Repéré sur Sciences & Avenir.fr  Solar Impulse 2 (SI2) a bouclé mardi 26 juillet 2016 avec succès un tour du monde sans précédent pour un avion capable de voler jour et nuit avec l’énergie solaire comme unique carburant, un défi technologique autant qu’humain. L’avion s’est posé sans encombre à 04H05 (00H05 GMT) à l’aéroport Al-Batten, près …

Les crèches du groupe Cap Enfants ont développé des “bulles musicales” : des espaces qui permettent de stimuler l’oreille des jeunes enfants, mais aussi de favoriser l’apprentissage des langues, l’attention ou la créativité.

Locomore veut lancer la “première alternative citoyenne” à la Deutsche Bahn, le géant ferroviaire allemand. Financés grâce au crowdfunding, ses wagons alimentés à l’énergie renouvelable pourraient circuler à partir de septembre 2016.

Recharger sa voiture tout en roulant devrait bientôt être possible. Dès 2016, le gouvernement britannique va doter certains tronçons de son réseau routier d’une technologie de rechargement par induction.

Lors du World Living Soils Forum, Claire Chenu et Louise Baker ont partagé leur vision des défis à venir pour la santé des sols. Entre harmonisation des indicateurs et mobilisation des agriculteurs, elles appellent à une transformation profonde pour préserver cette ressource essentielle.

Laisser entrer plus ou moins de lumière dans une pièce selon la météo et la température souhaitée : c’est ce que permet cette nouvelle génération de fenêtres. À la clé, moins d’énergie gaspillée dans la climatisation.

Repéré sur Le Monde En deux mois, plus de cinq mille chauffeurs de taxis parisiens G7 se sont mis à porter le costume et la cravate ! C’est l’un des effets les plus visibles de la concurrence qui fait rage depuis l’irruption en Ile-de-France des véhicules de transport avec chauffeur (VTC) et de l’américain Uber. Les …

Les jeunes et la politique, on ne peut pas dire que c’est le grand amour. Durant les élections de 2017, l’abstention des jeunes avait atteint un taux record : 64 % des moins de 35 ans ne s’étaient pas rendus au premier tour des législatives.    Mais ce n’est pas pour autant qu’il faut laisser tomber ! …

Une société chinoise spécialisée dans le génie génétique a réussi a cloné pour la première fois au monde un loup arctique. Un espoir pour les espèces animales en danger.

Modificateurs d’ADN, mortels… Les vaccins contre le Covid-19 sont la cible de nombreuses fake news sur les réseaux sociaux. WE DEMAIN fait le point sur trois d’entre elles.

La centralisation a montré ses limites. pour réaliser la transition écologique nécessaire. Avec l’Europe, le local s’impose car il est au plus près des problèmes, des solutions et… des citoyens.

En bannissant la publicité pour les fossiles et la viande de ses rues, Amsterdam engage une bataille culturelle autant que climatique, et s’impose comme un laboratoire européen de la transition des imaginaires.

Peter Wohlleben, auteur du best-seller “La vie secrète des arbres”, décrypte le puissant désir de nature qui s’exprime depuis le début de la pandémie.

Un numérique vraiment écologique ne se limite pas à optimiser l’existant : il suppose de repenser en profondeur ses usages, ses modèles économiques et ses infrastructures pour rester dans les limites planétaires.

Une fois n’est pas coutume, We Demain vous emmène faire un tour dans le siècle passé. Tour d’horizon en photo des paris architecturaux de 1900 au troisième millénaire, à l’occasion de la sortie de “L’architecture mondiale du XXE siècle”, chez Phaidon.

Repéré sur Le Monde.fr À chaque grand feu de forêt, la question se pose du lien avec le changement climatique. Sans que jamais aucun chiffre ne puisse être donné. Dans une étude publiée lundi 10 octobre par la revue Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS), des chercheurs américains estiment, pour la première fois, …

Les tour-opérateurs s’efforcent de trouver des contreparties éco-responsables à l’impact écologique du transport aérien. Les compagnies aériennes, elles, jouent la carte des économies de carburant.

Repéré sur Les Échos La SNCF poursuit sa contre-attaque contre le covoiturage, qui lui a ravi de son propre aveu 1 million de voyageurs l’an dernier. L’entreprise publique va expérimenter cet été TGVpop, une nouvelle offre commerciale ciblant particulièrement les jeunes, qui délaissent aujourd’hui le train au profit de BlaBlaCar. TGVpop se propose de “renverser le pouvoir”, qui …

L’association UFC-Que-Choisir publie une étude qui révèle que plus de la moitié des fruits et légumes vendus en France contiennent des pesticides à risque.

Et si demain, la terre mourrait de soif ?   Un rapport de l’UNESCO tirait déjà la sonnette d’alarme en 2018, augurant que 32 ans plus tard, en 2050, 5 milliards de personnes pourraient faire face à des pénuries d’eau.   Car si cette ressource est vitale à tous les êtres vivants, elle fait parfois défaut …

Airbus dévoile Loop, une future station spatiale modulaire, confortable et autonome, pensée pour les missions lunaires et martiennes.

En France, le marché du deux-roues électrique est en pleine croissance, porté par des performances en hausse et l’évolution des mentalités. Le e-bike et le scooter progressent nettement, la moto électrique plus lentement.